Marokko 2017 die Reise – Teil 1

Ich werde den Bericht in drei Teile aufteilen, da es sonst wahrscheinlich Winter wird bis er Online geht 😉 Teil 1 – von zu Hause bis nach Zagora Teil 2 – von Zagora bis wieder zu Hause Teil 3 – vielleicht ein kleines Video

Endlich war es soweit … die große Reise konnte beginnen. Dany hab ich am Donnerstagnachmittag mit dem startklaren Geckomobil direkt von der Arbeit abgeholt, somit hatten wir für die 800 km bis nach Genua ausreichend Zeit. Den ersten Stopp legten wir im Badischen bei der Familie ein. Einen weiteren Stopp haben wir dann in der Nähe von Mailand auf einem Campingplatz gemacht.

Dadurch dass wir ja Frühaufsteher sind waren wir ganz vorne beim Beladen der Fähre und während noch viele auf das Boarding warteten hatten wir schon unsere Kabine und konnten entspannt zuschauen.

Der Plan war ja entspannt und erholt in Marokko anzukommen … ohne Risiko in Frankreich mit einer Fahrzeugpanne steckenzubleiben J (insider). Allerdings werde ich beim nächsten mal wieder den Landweg über Frankreich und Spanien nehmen, denn die laute enge Fähre war nur mit viel Alkohol zu ertragen 😉

Als wir am späten Montagabend dann endlich in Tanger Med angekommen sind, ergab sich wieder ein Nachteil der Langstreckenfähre … auf ein paar wenige Zöllner stürzten sich plötzlich Massen von drängelnden marokkanischer Urlaubsheimkehrer mit extremst beladenen Dachständern. Naja ich bin beim Drängeln zwar nicht zimperlich … aber das war dann selbst für mich eine Spur zu hart und wir brauchten volle 2 Stunden bis wir beim Zoll waren. Allerdings hatten wir da sehr viel Glück denn als Dany gefragt wurde ob wir Waffen mitführen fand sie das so absurd, dass sie lauthals zu lachen begann. Ganz schlechte Idee das beim Zoll zu machen. Wenn der Zöllner nicht sehr viel Spass verstanden hätte (muss er wohl), hätte das leicht ein zerlegen unseres Geckomobils bedeutet.

Aber auch beim Abschluss der Versicherung (Marokko ist bei mir nicht mit drin) haben wir wieder über eine Stunde gewartet, weil mein Inderschlangevormirsteher mal schnell die Versicherung für eine Motorradtruppe aus Italien mit 20 ! Fahrzeugen versichern wollte.

Es war dann mittlerweile dunkle Nacht und unser Ziel war ja so schnell wie möglich nach Midelt zu kommen … also ab auf die Autobahn. Als ich nach 15 Minuten Fahrt auf der Autobahn bereits fast 3 Fastunfälle mit überdieautobahnhuschenden dunkel gekleideten Personen und nicht beleuchteten langsamstfahrenden LKW’s hatte war mir klar … Nachts ist einfach zu gefährlich wenn man keine zusätzliche Beleuchtung am Fahrzeug hat. Also Schlafplatzsuche. Den fanden wir dann auf der Autobahnraststätte bei Asilah. Wir haben uns dann zwischen ein paar LKW gestellt, aber als wir kurze Zeit später dann schon im Bett lagen klopfte es an der Tür und der Parkplatzwächter machte uns klar dass wir doch lieber in den deutlich ruhigeren PKW-Bereich umparken sollten. Also kurzerhand mit Dany im Bett der Kabine gegen die Fahrtrichtung zurück zum PKW Parkplatz.

Am Dienstagmorgen sind wir dann nach dem Frühstück losgefahren, haben die Autobahn dann schnell verlassen und sind über Meknes in Richtung Midelt gefahren. Bei Rich wollten wir dem Streckenvorschlag von Uwe und Sabine bis nach Merzouga folgen. Bis zum Abend hatten wir dann auch den Einstieg der Strecke in Rich erreicht und die Straßen wurden enger und die Gegend einsamer. Zeit für die Stellplatzsuche. Also sind wir die nächstbeste Piste rechts abgebogen und kamen an ein Qued das uns gefallen hat und haben das Geckinchen geparkt … die drei jugendlichen Marokkaner auf dem Fahrrad hätten uns jedoch stutzig machen sollen 😉

Unbeirrt hat Dany das Schnellschnellabendessen vorbereitet während die drei Jugendlichen angefangen haben zu betteln. Ok dursten muss bei mir niemand und ich gab ihnen eine Flasche Wasser. Falsche Entscheidung … denn bis wir unser Essen (natürlich mit einem schönen Glas Wein) vertilgt hatten waren schon mehr als 10 Jugendliche um unser Geckomobil versammelt … sämtliche Versuche si zu ignorieren schlugen fehl und als es schliesslich fast 20 waren gaben wir auf und machten Geckinchen wieder startklar … wir wollten uns einen besseren Platz suchen. Als wir dann aus dem Qued rausfahren wollten haben sie ihre Fahrräder vor uns auf die Piste geschmissen … ich dachte das sollte für den Isuzu kein Problem darstellen und rollte langsam weiter … 😉 ich musste keines der Fahrräder überrollen … die können auch schnell wieder weg sein. Ein paar Kilometer weiter fanden wir dann doch noch einen ruhigen einsamen Stellplatz in einer wunderschönen Kulisse für ein tolles Sonnenaufgangsfrühstück am nächsten Tag.

Morgens ging es dann über die traumhaft schöne Route durch den Atlas in Richtung Merzouga.

Am frühen Nachmittag kamen wir dann in Merzouga an und haben uns erst mal was zu Essen gegönnt, aber irgendwie wollten wir an dem Tag noch mehr und haben uns den Rundkurs südlich von Merzouga von der Pistenkuh in entgegengesetzter Richtung vorgenommen. Außerdem sollte mich das ein wenig auf das Offroad fahren mit der Kabine einstimmen. Ziemlich schnell musste ich lernen dass die Geschwindigkeit in solchen Strecken nicht annähernd mit „Sorentospeed“ gefahren werden konnte. Bei einigen Zwischenstopps wurde ich durch einen kurzen Blick in die Kabine durch das Chaos überzeugt. Trotz unserer vorbereiteten Fiches war die Kontrolle am Millitärposten etwas langwierig und dauerte fast eine halbe Stunde. Allerdings haben uns die Militärs die Wartezeit mit Tee, leckeren Plätzchen und netter Unterhaltung versüßt (ist euch sowas in Deutschland schon mal passiert 😉 mir noch nicht ansatzweise). Weil die Dämmerung langsam einsetzte suchten wir uns ein paar Kilometer weiter wieder einen schönen Stellplatz für die Nacht mit Potential für ein weiteres Sonnenaufgangsfrühstück.

Nach dem Frühstück am nächsten Morgen hatten wir nur noch zwei Stunden zurück nach Merzouga zu fahren. Vor unserem längeren Wüstentrip Merzouga – Zagora wollten wir noch mal Wasser und Diesel auffüllen und einen ruhigen Tag am Campingplatz mit Duschen verbringen. Das machten wir dann am Campingplatz „Les Pyramides“ den wir super fanden und jederzeit wieder anfahren werden. Er hat Stellplätze direkt an den Dünen ohne dass diese durch eine Mauer abgetrennt sind.

Für den Abend haben wir uns ein leckeres Couscous zubereiten lassen. Dank Danys Falttupperschüsseln konnten wir das übriggebliebene Essen für die nächsten Tage sichern 😉

Am nächsten Morgen sollte es dann spannend werden. Die große Tour mit den Tracks von der Pistenkuh stand an. Wie jeden Morgen um ungefähr halb neun, nach einem gemütlichen Sonnenaufgangsfrühstück, starteten wir diese 280 km lange Tour mit über 200 Pistenkilometern. Die Strecke ist mit drei Tagen angegeben in unserer Planung haben wir aber bis zu 5 Tagen eingeplant. Nach dem Einstieg auf die Piste kamen wir wegen meiner kabineschonender Fahrweise und recht holpriger Piste langsam aber stetig vorwärts. Da es sich die letzten Tage gezeigt hatte, dass man die Uhr nach dem Sandsturm stellen kann und der immer ab 14 Uhr anfing waren wir gespannt wie weit wir am ersten Tag kommen würden. Vor dem Weichsandfeld mit Fechfech nach einem kleinen Ort namens Remlia hatten wir beide einen gesunden Respekt … ich will sogar sagen ein wenig Schiss hatte ich auch. Wie oft würden wir wohl steckenbleiben? Schaufeln müssen? Mit so einer schweren Kiste war ich ja noch nie im Sand und den Luftdruck hatte ich wegen der Last auf der Ladefläche auch nur moderat nach unten angepasst. Gegen Mittag kamen wir dann auch dort an und waren uns einig dass wir da noch durchwollten bevor wir ruhig schlafen konnten. Die Durchfahrt lief eigentlich ganz gut und wir hatten jede Menge Spaß, bis plötzlich der Sandsturm mitten im Weichsandfeld aufkam. Eine Weiterfahrt war jetzt nur noch in kurzen Etappen möglich wenn der Wind kurzzeitig nachließ und wir dann wieder mehr als 5 Meter weit sehen konnten. Schließlich hatten wir das auch geschafft ohne einmal schaufeln zu müssen und wir machten uns auf Stellplatzsuche. Wieder eine Location die traumhaft schön war … vielleicht suboptimal bezüglich des Sandsturmes weil es eine kleine Hochebene zwischen zwei Hügeln war 😉 aber was soll’s.

Nach dem Abendessen wurde der Himmel vom Sand doch ganz schön dunkel und der Wind rüttelte ordentlich an unserer Kabine.

Dany war schon etwas mulmig und mein „die Kabine fliegt nicht um“ konnte sie nicht wirklich dazu bringen sich zu entspannen. Als dann in der Abenddämmerung noch ein Einheimischer bei uns vorfuhr und etwas von „viel zu gefährlich wegen dem Sturm hier zu bleiben“ und „Campingplatz im nächsten Dorf nur 4 km“ sagte musste ich etwas genervt von der „Fremdbestimmung“ Geckinchen wieder abbauen und dem Einheimischen mit einem alten Defender hinterherfahren. Das war schon recht anspruchsvoll in der Dämmerung mit Sandsturm einem Einheimischen mit Defender hinterherzufahren … und außerdem wollte ich das ja auch gar nicht L. Als wir dann nach einer gefühlten Ewigkeit zwar noch kein Dorf sahen aber einen Campingplatz mit Mauern bin ich dann auch einfach abgebogen. Der Campingplatz war zwar verlassen aber bot genügend Windschutz. Das hat dem Einheimischen, der als er bemerkte dass wir nicht mehr hinter ihm waren umdrehte und zu uns kam, zwar nicht gepasst (vermutlich gehörte der Campingplatz im Dorf seinem Bruder oder so) aber das war mir egal „hier bleiben wir“  😉 und ich kann ja eh kein Französisch.

Eine Stunde später kam dann Ali im Sandsturm mit seinem Mofa angefahren (der Defenderfahrer hatte ihm wohl Bescheid gegeben dass Kundschaft da ist) und hat uns einen Tee gekocht und uns die „sanitären“ Einrichtungen des Campingplatzes gezeigt. Er hätte uns auch noch eine Tajine gemacht, aber wir hatten ja schon gegessen.

Am nächsten Morgen hat uns Ali dann noch einmal Tee gekocht. Weil Ali so nett war haben wir ihm auch noch ein paar unserer „Einwegkleidung“ gegeben (hat ihn sehr gefreut).

„Einwegkleidung“ das muss ich wohl erklären 😉 Da wir nicht so oft waschen wollten und wir wissen, dass sie hier sehr gerne Kleidung nehmen haben wir viel gute Kleidung vor dem Lumpentod in deutschen Altkleidersammlungen bewahrt und mitgenommen. Wir haben sie dann einmal getragen und danach verschenkt.

Auf der Piste in einer traumhaft schönen Landschaft ging es dann weiter Richtung Zagora.

Nach einer Militärkontrolle haben wir dann am frühen Nachmittag nach einem lauschigen Plätzchen gesucht … wohl wissend dass der Sandsturm bald wieder loslegen würde. Nah bei einer kleinen Gruppe Palmen haben wir dann einen Platz gefunden.

Wir waren schön am relaxen und lesen als urplötzlich scheinbar aus dem Nichts ein Nomade auftauchte mit einer Kanne Tee und den dazugehörigen Gläsern. Also wurde erst mal ein Minzetee auf gute Nachbarschaft getrunken. Danach verschwand er wieder auf die gleiche wundersame Weise. Als wir später nach dem Abendessen in der Kabine waren klopft es ans Fenster. Ein anderer Nomade war auf einem Esel daher geritten … natürlich wieder mit einer Teekanne und Gläsern. Noch bevor wir den Tee eingießen konnten macht sich sein Esel aus dem Staub und er natürlich hinterher … Als er ihn dann eingeholt hatte dachte ich er kommt wieder zurück … aber nein er verschwindet samt Esel in eine ganz andere Richtung. Wir waren überrascht weil ja sein Tee samt Gläsern noch bei uns waren. Naja dachten wir der wird schon wiederkommen und machten erst mal Teatime. Selbst nach Einbruch der Dunkelheit kam er nicht zurück und wir überlegten wie wir die „geborgten“ Utensilien wieder an den richtigen Mann brachten. Selbst am nächsten Morgen bis zu unserem traumhaften Sonnenaufgangsfrühstück war er noch nicht zurück.

Wir beschlossen alles nebst ein paar Hemden in einen Stoffbeutel zu packen doch gerade in dem Moment als wir den Beutel an die Palmen hängen wollten kam der alte Nomade wieder auf seinem Esel angeritten. Danach konnten wir auf die dritte Etappe unserer Tour nach Zagora gehen. Es war eigentlich jetzt schon klar, dass wir die Tour wirklich in drei Tagen locker schaffen.

In Zagora am Campingplatz Oasis angekommen bekamen wir einen kleinen aber schönen Stellplatz zugewiesen. Allerdings war auf dem Campingplatz alles wieder so eng und laut, so dass wir beschlossen uns morgen wieder so schnell wie möglich vom Acker zu machen.

Bei einem Spaziergang über den kleinen Campingplatz trauen wir unseren Augen nicht als wir plötzlich Christian sehen den wir von der Dust and Diesel kennen. Er war mit einer kleinen Gruppe da. Davon dass die Welt wirklich ein kleines Dorf ist waren wir dann auf jeden Fall überzeugt als dann später auch noch Klaus (ein Motorradfahrer den wir von der Fähre kannten) sein Zelt neben uns aufschlägt … das musste natürlich erst mal gefeiert werden.